구동밸트, 배선, 냉각수, 엔진오일 문의,엔진오일전문점

What's New of 2012-02-23

전문가답변 : 구동밸트, 배선, 냉각수, 엔진오일 문의 , 엔진오일전문점

자신의 차를 아끼시는 분 들은 절대 과속이거나 무리한 운전을 하지 않으신다는 말이 있지요,

우선 구동벨트이 상태를 보면 텐셔너에의하여 장력이 유지되느데, 벨트의 둘레부분이 갈라지기

시작한것으로 보아서 적당한때에 불가분 교체하시는것이 타당하다고 봅니다.

왜냐하면, 급가속,급갑속등등을 하면,구동벨트가 찢어지어서 동력을 잃어버리기 때문입니다.

다음으로는, 배선 교체를권하였다고 하시었는데, 정비기사가 계기점검을 한후 그리하였는지

아니면 육안으로 본후 권하였는지 하는 의문입니다. 물론 교체하면 좋기는 하지만, 사진의 사애로 보아서는

필수적으로 지금교체유무를 말하기는 곤란해 보입니다. 가능하다면,계기에의한 점검을 한후에 결론을

내리어야만 할것입니다. 다만, LPG 차량임으로 점화용 배선만은 교체를 고려할만 합니다.

부동액에 대하여: 이론상으로는 부동액의 구성성분과함량이 유사한경우, 추가보충으로 문제는 없습니만,

대부분의 경우, 하절기에는 부동액:깨끗한 물의 비율이 50,:50인 것으로 보충해야만 하나

일부의 업체의 경우, 이 비율이 지켜지지 않은경우도 많습니다. 따라서, 라디에터를 비롯한

냉각수가 돌고도는 라인안에 문제를 일으킬수도 있습니다. 타신지 3년이 되었으니, 차제에

새용액으로 전체를 교체하시기를 권합니다. 그이후론, 손수 운전자 스스로 동일상표로 참가

하시면 충분할것입니다.

엔진오일: LPG용으로 5W30 또는 5W40과 같이 LPG 용에도 기호가 있습니다. 이기호를 기억하시어 동일한

것으로 교환내지보충하시면 충분합니다.

자동차 취

자동차(LPG차량)에 대한 질문 입니다.

1.몇 일전 간단한 문제로 지정 정비소를 방문 하였는데 구동밸트 및 배선을 전체적으로 교환해야 한답니다.

엔진에서 엔진오일이 센다고 해서 커버가스켓은 그 자리에서 교환을 했는데, 구동밸트 및 배선은

육안으로봐서는 교환을 해야하는 정도인지 쉽게 판단이 서질 않아 일단 좀더 두고 보자고 하고

돌아서는 길에 동절기대비해서 구동밸트와 배선 꼭 해줘야 한다고 여운을 남기더군여 특히 구동 밸트는

장거리 운행 전에 꼭 해줘야 한다면서....초보라서 그런지 제 육안으로는 그렇게 쉽게 문제가 될 것 같진

않은데 그래서 사진 준비했습니다. 함 봐주시고 선배님들의 고견을 구하고자 합니다.

2.냉각수 질문 입니다. 온도게이지의 급작스런 상승시 냉각수 확인 통에 MAX · MIN 사이는 정상 MIN 이하는

수돗물과 부동액(4계절용)을 50 : 50 비율로 섞어 보충 해줘야 하는 것, 급한경우 일단 수돗물로 보충하고

바로 정비소에서 점검 정도는 알겠는데, 어떤 글을 보니 부동액과 혼합하여 보충을 해야 하는 경우

기존에 사용한던 제품으로 해야하고 기존제품을 모르거나 차주(사용자)가 임의로 보충한경우 꼭 정비소에서 기존 냉각수 전부 털어내고 새로 교환해야 한다는 의견이 있어 정확한 감을 잡지 못하겠습니다.

또 어떤 분은 그냥 비율만 잘 맞추면 기존제품 상관없이 사용자 임의로 보충하고 다녀도 큰 문제가 없다

하시는 분들도 계시고 정비사님도 그렇게 말씀하시고 정말 헷깔립니다.

사용자가 임의로 보충이후에는 무조건 정비소로 가야하는지 (?)

정확한 사용방법을 이해하기 쉽게 설명 해 주셨으면 감사하겠습니다.(엔진오일도 이와 같은 경우입니다.)

기존제품 상관없이 급할때 사용 가능 하다면 부동액과 엔진오일 같은 것은 미리 준비해놓았다가 사용하려고

하는데 위와 같이 정확한 개념을 모르겠습니다. 보충과 교환 , 정확한 사용법

개념없는 운전자로 차에 문제가 생겼을시 되도록이면 타인에게 피해를 주지 않으려고 좀더 알고 싶어한다

생각해주시고 믿을 수 있는 답변 기다리겠습니다.